美国汽车交通
奔驰无烟柴油轿车进军美国
自1999年以来，德国的奔驰汽车公司首次将它的以柴油为动力的轿车带到美国。奔驰宣布，将在最近向美国市场推出2005年款以柴油机为动力的奔驰轿车（型号为E320 CD）。这款奔驰车采用的是“新一代”柴油机，它的最大特点是：开起来不象是柴油动力车，闻起来没有柴油味，而且加速性能也不象一般柴油车。
奔驰是全世界第一个生产柴油轿车的汽车制造商，在1936年就推出了第一部柴油轿车：260D。那一年，美国作家玛格丽特·米契尔 （Margaret Mitchell）出版了轰动世界的著名小说《飘》。可以想象，如果当年有人跟在那样一辆柴油轿车的后面，恐怕“飘”来的味道一定不那么令人愉快。
而即将在美国上市的新一代柴油动力轿车可能从此改变人们对柴油车的坏印象。奔驰E320 CDI有六缸，排气量3.2升并带24阀的涡轮增压。运行时的发动机十分安静，完全无烟。加速从零到每小时60英里只需6.8秒。令人惊讶的是，这个速度比奔驰同款普通汽油动力轿车（型号：E320）还快。
如果你愿意向奔驰销售人员了解该车采用的一些先进科技的话，他们可以滔滔不绝地给你讲上一个小时。但最重要的是，这一款奔驰车已经符合美国45个州的尾气排放标准。奔驰公司表示，到2006年当美国各地都有了低硫柴油燃料供应时，奔驰E320 CDI 必将在美国全部50个州通过尾气排放标准。
美国环保署对这款奔驰柴油车的油耗进行了测定，每加仑油耗在市内公路为27英里，高速公路则能跑37英里。一些业内人士认为，如果油价居高不下，这款车的销售前景将十分看好。柴油的价格比汽油低，至少现在美国的绝大多数地方是这样的。不过，一些消费者对德国车包括奔驰车的质量控制问题提出质疑，一些车质量好， 但另一些就常常出毛病。这其中主要涉及新车采用的一些最新的电子设备还不够成熟。
注：加装了较齐全配置后的奔驰E320 CDI的零售价是60,555美元（约为502，605元人民币）。
钟布，《华盛顿观察》周刊(Washington Observer weekly)第27期，2004/7/28
编辑：加州阳光
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